{"id":38709,"date":"2024-04-24T17:38:19","date_gmt":"2024-04-24T15:38:19","guid":{"rendered":"https:\/\/ak-online.de\/?p=38709"},"modified":"2024-04-25T10:50:37","modified_gmt":"2024-04-25T08:50:37","slug":"widerstand-lieferketten-aufwand","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ak-online.de\/de\/widerstand-lieferketten-aufwand\/","title":{"rendered":"Die Widerstandsf\u00e4higkeit unserer Lieferketten k\u00f6nnen wir mit vertretbarem Aufwand nur begrenzt steigern."},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"38709\" class=\"elementor elementor-38709\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-35284412 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"35284412\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1776e598\" data-id=\"1776e598\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8e15fdd elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8e15fdd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">K\u00f6nnen wir mit vertretbarem Aufwand unsere Lieferketten widerstandsf\u00e4higer machen?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-1cd6ed4b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"1cd6ed4b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Unsere Lieferketten haben sich in den letzten Jahren bereits stark gewandelt und weitere stochastische Ver\u00e4nderungen sind zu erwarten. So wundert es nicht, dass die Steigerung der Resilienz der Lieferketten ein wesentliches Thema in den Unternehmen und in Beratungsprojekten ist.<\/p>\n<p>Unsere Lieferketten haben sich in den letzten Jahren bereits stark gewandelt und weitere stochastische Ver\u00e4nderungen sind zu erwarten. So wundert es nicht, dass die Steigerung der Resilienz der Lieferketten ein wesentliches Thema in den Unternehmen und in Beratungsprojekten ist.<\/p>\n<p>Auf langsame kontinuierliche Ver\u00e4nderungen kann man als Unternehmen prinzipiell reagieren, doch kann der erforderliche Aufwand zu gro\u00df sein. Noch schwieriger ist es, auf stochastische Ver\u00e4nderungen in den Lieferketten vorbereitet zu sein.<\/p>\n<p>Im Folgenden versuche ich anhand von Erfahrungen und Beobachtungen aus der <a href=\"https:\/\/www.ak-online.de\/de\/supply-chain-management\/\">Supply Chain Managementberatung<\/a> und zahlreichen Gespr\u00e4chen mit F\u00fchrungskr\u00e4ften aus Produktions- und Handelsunternehmen einzusch\u00e4tzen, wie viel Spielraum wir \u00fcberhaupt haben, die Widerstandsf\u00e4higkeit unserer Supply Chains zu erh\u00f6hen. Ich konzentriere mich dabei auf die folgenden f\u00fcnf Handlungsfelder, die h\u00e4ufig diskutiert werden, wenn es um die Verbesserung der Widerstandsf\u00e4higkeit der Supply Chain geht:<\/p>\n<p><\/p>\n<ul>\n<li>Absicherung schwankender Transportwege und Lieferzeiten<\/li>\n<li>Flexibilisierung der Fertigungsprozesse<\/li>\n<li>Besseres Risikomanagement<\/li>\n<li>Verschieben der Beschaffungsm\u00e4rkte und Lieferbeziehungen weg von China, um politischen Unsicherheiten auszuweichen<\/li>\n<li>Verschiebungen von Absatzm\u00e4rkten, um wirtschaftlichen und politischen Unsicherheiten in China auszuweichen<\/li>\n<li>Entkopplung von der Weltwirtschaft<\/li>\n<\/ul>\n<div><span style=\"font-size: 13px;\">&nbsp;<\/span><\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-67d7f54 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"67d7f54\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Absicherung schwankender Transportwege und Lieferzeiten<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-185640b elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"185640b\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b49c7a3\" data-id=\"b49c7a3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e4f4b7 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"0e4f4b7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"504\" height=\"504\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38717\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten.png 504w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Absicherung-schwankender-Transportwege-und-Lieferzeiten-320x320.png 320w\" sizes=\"(max-width: 504px) 100vw, 504px\" title=\"Absicherung schwankender Transportwege und Lieferzeiten | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-bcbafba elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"bcbafba\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-5186785\" data-id=\"5186785\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-804f073 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"804f073\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Die Flexibilisierung der Transportwege und Lieferzeiten steht vor allem dann im Fokus, wenn die ben\u00f6tigten G\u00fcter auf dem Seeweg transportiert werden. St\u00f6rungen auf den Seewegen sind inzwischen mehr zur Regel als zur Ausnahme geworden. Alternative Routen, wie der Einsatz von Bahntransporten statt Seeschiffen oder die Kombination aus Schiff- und Flugtransporten k\u00f6nnen zwar einen Kosten- und Zeitkompromiss gegen\u00fcber dem Flugtransport darstellen, bringen wegen ihrer geringeren Kapazit\u00e4t im Vergleich zum reinen Seetransport aber in Summe nur wenig Abhilfe. F\u00fcr den Seetransport bleibt somit nur die Wahl alternativer Routen, wie Kap Horn statt des Panamakanals oder das Kap der Guten Hoffnung statt des Suezkanals. Das f\u00fchrt zu betr\u00e4chtlicher Verl\u00e4ngerung der Lieferketten. Maersk spricht von einer Verz\u00f6gerung von f\u00fcnf bis sechs Tagen f\u00fcr die rund 3.000 Seemeilen um Afrika, w\u00e4hrend das Institut f\u00fcr Weltwirtschaft in Kiel aufgrund empirischer Daten mit einer Verz\u00f6gerung von zehn Tagen rechnet. Trotzdem bleibt wohl nichts anderes \u00fcbrig, als diese verl\u00e4ngerten Lieferzeiten in der Materialplanung zuk\u00fcnftig erst einmal zu ber\u00fccksichtigen.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: hoch<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: mittel bis hoch<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-75d2b29 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"75d2b29\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Flexibilisierung der Lieferprozesse<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-24b1e45 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"24b1e45\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3e5e3f7\" data-id=\"3e5e3f7\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-d4e411d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"d4e411d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In der Coronakrise haben es einige Unternehmen bereits ge\u00fcbt, Konstruktionen und Produktionsprozesse zu \u00e4ndern, um flexibel auf fehlende Materialien und Komponenten zu reagieren. Niemand macht dies gerne. Es ist riskant in Bezug auf die Produktqualit\u00e4t und oft aufgrund von rechtlichen Regelungen oder erforderlichen Genehmigungsprozessen bei den Kunden kaum m\u00f6glich. Trotzdem sollte man pr\u00fcfen, in welchem Ma\u00df man Produkte konstruktiv flexibler gestalten und f\u00fcr mehr technische Flexibilit\u00e4t in den Herstellprozessen sorgen kann, um in kritischen Situationen die Lieferf\u00e4higkeit aufrechterhalten zu k\u00f6nnen. Hier kommen neue Anforderungen auf Produktentwicklung, Beschaffung und Fertigung zu. Aber schon aufgrund der ausgelasteten Personalressourcen, werden Ver\u00e4nderungen hier schwierig sein.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: gering<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: sehr hoch<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a8894c7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a8894c7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-ad61a4c\" data-id=\"ad61a4c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f4790b5 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f4790b5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Besseres Risikomanagement<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-a443db9 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"a443db9\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b1c4bfe\" data-id=\"b1c4bfe\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-c461395 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"c461395\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38721\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement.png 1000w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-768x768.png 768w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-320x320.png 320w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Besseres-Risikomanagement-900x900.png 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"Besseres Risikomanagement | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6fe5294 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6fe5294\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-771dfc9\" data-id=\"771dfc9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cc32268 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cc32268\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Ein verbessertes Risikomanagement, das Beschaffungs- und Transportrisiken fr\u00fchzeitig erkennt, gilt heute als unerl\u00e4sslich. Die Weiterentwicklung der Datenanalytik spielt hierbei eine zentrale Rolle, da sie Unternehmen erm\u00f6glicht, Risiken pr\u00e4ziser zu identifizieren und entsprechend proaktiv zu handeln. An ihrem Risikomanagement arbeiten fast alle Unternehmen. Heute gibt es viel bessere M\u00f6glichkeiten, Risiken zu erkennen als noch vor 10 Jahren, aufgrund der Vielzahl der verf\u00fcgbaren Daten und Informationsquellen. Allerdings erfordert erkanntes Risiko auch, dass man darauf reagiert. Wie immer diese Reaktion aussieht, seien es h\u00f6here Best\u00e4nde, andere Transportwege, andere Lieferanten, Beschaffungs- oder Absatzregionen, sie werden meist mehr Geld kosten. Diese Investitionen in verringertes Risiko m\u00fcssen sich f\u00fcr ein Unternehmen in \u201eabsehbarer\u201c Zeit rechnen. Und genau darin liegt das Problem. Wann ein Risiko eintritt, ist nicht \u201eabsehbar\u201c, sonst w\u00e4re es kein Risiko, sondern ein Ereignis. Somit sch\u00e4rft ein Risikomanagement zwar das Risikobewusstsein, aber f\u00fchrt nicht zwangsl\u00e4ufig zu ausreichender Risikovorsorge.<\/p>\n<p>Ist es aus strategischer Perspektive sinnvoll, \u00fcber Monate (oder Jahre) hohe \u00dcberbest\u00e4nde zu finanzieren, um im Falle einer Versorgungskrise als einer von wenigen Lieferanten seine Kunden noch bedienen zu k\u00f6nnen? Betriebswirtschaftlich macht das allenfalls Sinn, wenn die Mehrertr\u00e4ge durch die Monopolstellung in der Versorgungskrise, die auf lange Zeit aufgelaufenen Mehrkosten \u00fcbersteigen. Ber\u00fccksichtigt man, dass bei den meisten Unternehmen die j\u00e4hrlichen Lagerhaltungskosten zwischen 19 % und 30 % des Bestandswertes betragen und in den Barbest\u00e4nden wichtige Liquidit\u00e4t langfristig gebunden ist, kann es sinnvoller sein, das Risiko nicht abzufedern, auf die \u00dcbergewinne in einer Versorgungskrise zu verzichten und sich notfalls auf Force Majeure zu berufen.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: gering<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: sehr hoch<\/strong><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8deb8c2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8deb8c2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-e55647b\" data-id=\"e55647b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-dd845c9 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"dd845c9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Verschieben der Beschaffungsm\u00e4rkte und Lieferbeziehungen weg von China, um politischen Unsicherheiten auszuweichen.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f5037d0 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f5037d0\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f7778cb\" data-id=\"f7778cb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-13f7183 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"13f7183\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38723\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke.png 1000w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-768x768.png 768w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-320x320.png 320w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschieben-der-Beschaffungsstaerke-900x900.png 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"Verschieben der Beschaffungsm\u00e4rkte und Lieferbeziehungen weg von China, um politischen Unsicherheiten auszuweichen | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9d51caa elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9d51caa\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-78baf32\" data-id=\"78baf32\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e59c29a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e59c29a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Neben der Verbreiterung der Lieferantenbasis im Allgemeinen, ist die Diversifizierung der Beschaffungsm\u00e4rkte, weg von der bisher starken Abh\u00e4ngigkeit von China, hin zu alternativen M\u00e4rkten in S\u00fcdostasien und Indien, ein schleichender, aber erkennbarer Prozess bei vielen Unternehmen. Ob er an Fahrt gewinnen wird, h\u00e4ngt nicht nur von dem Willen der westlichen Unternehmen ab, sich unabh\u00e4ngiger vom politisch sensiblen Beschaffungsmarkt China zu machen, sondern auch vom Willen der chinesischen Unternehmer, dasselbe zu erreichen und deshalb die Produktion aus China weg zu verlagern. Die Verlagerungsgeschwindigkeit wird auch davon abh\u00e4ngen, wie schnell in S\u00fcdostasien die erforderliche technologische Kompetenz aufgebaut werden kann und wie sich die wirtschaftliche Lage in China entwickeln wird. Sollte sich die chinesische Wirtschaft nachhaltig nicht erholen, d\u00fcrfte dies auf die Faktorkosten dr\u00fccken und den chinesischen Markt wieder ein St\u00fcck g\u00fcnstiger machen. Als Folge davon w\u00fcrde die Wettbewerbsposition der \u00fcbrigen s\u00fcdostasiatischen L\u00e4nder im Vergleich zu China schw\u00e4cher werden. Auf jeden Fall wird ein solcher Verlagerungsprozess Zeit ben\u00f6tigen und Prozess- wie Qualit\u00e4tsrisiken mit sich bringen und nur f\u00fcr einen Teil der ben\u00f6tigten Waren m\u00f6glich sein.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: gering bis mittel<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: mittel bis hoch<\/strong><\/p>\n<p>.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f14ca17 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f14ca17\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f1cc083\" data-id=\"f1cc083\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3d03483 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"3d03483\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Verschiebungen bei Produktions- und Lagerbest\u00e4nden<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-3f01a8e elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"3f01a8e\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f1add74\" data-id=\"f1add74\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ddb4b3b elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"ddb4b3b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38725\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten.png 1000w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-768x768.png 768w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-320x320.png 320w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-bei-Produktions-und-Lagerstandorten-900x900.png 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"Verschiebungen bei Produktions- und Lagerstandorten | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5a8aabc elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5a8aabc\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d4e01e1\" data-id=\"d4e01e1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-cf6ca8f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"cf6ca8f\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>In den n\u00e4chsten Jahren d\u00fcrfte es zu einer deutlichen Verschiebung von Produktions- und Lagerstandorten kommen, der unterschiedlichste Ursachen zugrunde liegen.<\/p>\n<p>Eine deutliche Verschiebung auf dem gesamten Weltmarkt erleben wir gerade durch die Sanktionen der westlichen Welt gegen Russland.<\/p>\n<p>Die durch Energiekosten ausgel\u00f6ste und von erratischer Politik beschleunigte Deindustrialisierung in Deutschland f\u00fchrt zur Verlagerung deutscher Produktionskapazit\u00e4ten ins Ausland. Wenn man die Produktion schon verlagert, dann bewegt man sich nicht innerhalb Europas ein paar hundert Kilometer weiter, sondern f\u00fchrt direkt eine Regionalisierung durch und geht mit der Produktion in die gro\u00dfen Zielm\u00e4rkte; in vielen F\u00e4llen China und die USA. Sich vom Beschaffungsmarkt China unabh\u00e4ngiger zu machen, muss nicht zwangsl\u00e4ufig bedeuten, sich auch vom Absatzmarkt Chinas zu verabschieden. Solange man die chinesischen Ertr\u00e4ge nicht ben\u00f6tigt, um die Kosten im Gesamtkonzern querzusubventionieren und man in China nicht f\u00fcr den europ\u00e4ischen Markt produziert, ist das Risiko vermutlich beherrschbar, da man im Notfall das chinesische Gesch\u00e4ft abspalten kann.<\/p>\n<p>Produziert wird woanders \u2013 eher mit gr\u00f6\u00dferem politischem Risiko \u2013 und geliefert wird dann nach Europa, mit den diskutierten Risiken in der Lieferkette. Die Resilienz der gesamten Lieferkette wird dies eher nicht verbessern.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: gering<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: hoch<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-5c56f8f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"5c56f8f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7f1e99d\" data-id=\"7f1e99d\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-014edf2 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"014edf2\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Verschiebungen von Absatzm\u00e4rkten, um wirtschaftlichen und politischen Unsicherheiten in China auszuweichen.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-80008db elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"80008db\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-23423d3\" data-id=\"23423d3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7bcfddd elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"7bcfddd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38727\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen.png 1000w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-768x768.png 768w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-320x320.png 320w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Verschiebungen-von-Absatzmaerkten-um-wirtschaftlichen-und-politischen-Unsicherheiten-in-China-auszuweichen-900x900.png 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"Verschiebungen von Absatzma\u0308rkten, um wirtschaftlichen und politischen Unsicherheiten in China auszuweichen | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-69fe768 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"69fe768\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b763149\" data-id=\"b763149\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3ce2509 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"3ce2509\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Jeder Trend hat ein Ende und kein Baum w\u00e4chst bekanntlich in den Himmel. Dieses Grundgesetz gilt vermutlich auch f\u00fcr die chinesische Wirtschaft.\u00a0 Die Zeichen mehren sich, dass sich die Wirtschaftskrise in China verfestigen und die Zeit des schnellen Wachstums vorbei sein wird. Damit wird auch die Nachfrage nach Konsum- und Investitionsg\u00fctern zur\u00fcckgehen. Dies f\u00fchrt zumindest potenziell zu einer Verschiebung der Absatzm\u00e4rkte in Richtung USA und EU. Viele deutsche Unternehmen sp\u00fcren die Konjunkturschw\u00e4che in China bereits und erstaunlich viel Gesch\u00e4ft ist in erstaunlich kurzer Zeit von deutschen und europ\u00e4ischen Unternehmen in den Markt USA umgeleitet worden. Neue Absatzm\u00e4rkte in Afrika und S\u00fcdamerika d\u00fcrften sich eher langsam entwickeln und global betrachtet in den n\u00e4chsten 10 Jahren noch keine wesentliche Bedeutung gewinnen.<\/p>\n<p>F\u00fcr manche Branchen besteht eine gute Chance, durch eine Entkopplung vom chinesischen Absatzmarkt Unsicherheiten zu verringern, andere Branchen h\u00e4ngen zu sehr am chinesischen Tropf, um lebend davon loszukommen.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: je nach Branche null bis mittel<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: unendlich bis mittel<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d6a942f elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d6a942f\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-60f517c\" data-id=\"60f517c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8a5ee56 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"8a5ee56\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Entkopplung der Weltwirtschaft<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-edf9e34 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"edf9e34\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4c9e1b5\" data-id=\"4c9e1b5\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5eb9254 elementor-widget elementor-widget-image\" data-id=\"5eb9254\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"image.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"1000\" src=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft.png\" class=\"attachment-large size-large wp-image-38729\" alt=\"\" srcset=\"https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft.png 1000w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-300x300.png 300w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-150x150.png 150w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-768x768.png 768w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-50x50.png 50w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-320x320.png 320w, https:\/\/www.ak-online.de\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Entkopplung-der-Weltwirtschaft-900x900.png 900w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" title=\"Entkopplung der Weltwirtschaft | Abels &amp; Kemmner -  Supply Chain Management\" \/>\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4e46ffd elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4e46ffd\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-3a7b090\" data-id=\"3a7b090\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e425280 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e425280\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Eine wirkliche Entkopplung der Weltwirtschaft kann sich niemand von den F\u00fchrungskr\u00e4ften in der Industrie und im Handel vorstellen, mit dem ich in den letzten Monaten gesprochen habe. Diese Idee kommt eher aus Frankreich. Auch die franz\u00f6sische Industrie, insbesondere die f\u00fcr Frankreich so wichtige Luxusg\u00fcterindustrie, profitierte in den letzten Jahren von der Globalisierung. Trotzdem scheint man in Frankreich politisch und wirtschaftlich st\u00e4rker in Richtung Abkopplung und Handelsschranken zu denken. Von einer Entkopplung der Weltwirtschaft kann man aber auch erwischt werden, ohne sie aktiv zu betreiben.<\/p>\n<p>Es lauern zwei Gefahren einer massiven Interruption. Die erste Gefahr besteht darin, dass die USA Europa vor die Alternative stellen wird, \u201egemeinsam in der NATO und gegen China\u201c oder \u201ealleine in der NATO und alleine mit China\u201c. Egal wie sich Europa entscheiden w\u00fcrde, es bek\u00e4me massive wirtschaftliche Probleme. Die zweite Gefahr best\u00fcnde in einem \u00dcberfall Chinas auf Taiwan, deren Konsequenzen f\u00fcr alle Seiten unkalkulierbar sind.<\/p>\n<p><strong>Chancen die Resilienz zu verbessern: null<br \/>Kosten die Resilienz zu verbessern: sehr hoch bis unendlich<\/strong><\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8b46490 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8b46490\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-a35d10c\" data-id=\"a35d10c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-bbe2d95 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"bbe2d95\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Viel Gestaltungsraum haben wir nicht.<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-c380dd1 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"c380dd1\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-bed4bee\" data-id=\"bed4bee\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a29edc9 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"a29edc9\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Unsere Aufgabe ist es, unsere Lieferketten sowohl widerstandsf\u00e4higer als auch effektiver zu machen. Bei den zuvor besprochenen sechs Handlungs- und Gef\u00e4hrdungsfeldern glaube ich jedoch, dass unsere M\u00f6glichkeiten, die Resilienz unserer Lieferketten zu einem akzeptablen Preis zu erh\u00f6hen, angesichts der aktuellen Lage und der vorhersehbaren und bef\u00fcrchteten globalen Entwicklungen eher begrenzt sind.<\/p>\n<p>Es gibt noch viele weitere Ansatzpunkte, Supply Chains widerstandsf\u00e4higer zu machen. Welche davon nehmen Sie in Angriff und wie bewerten Sie Ihre Chancen dort?<\/p>\n<p><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-f6d480a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"f6d480a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-d098703\" data-id=\"d098703\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-04d68ff elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"04d68ff\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t\t<h3 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Was wird das Lieferkettengesetz bewirken, au\u00dfer zuverl\u00e4ssig die B\u00fcrokratie zu erh\u00f6hen?<\/h3>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-24b3a58 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"24b3a58\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-8af3107\" data-id=\"8af3107\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-648e67d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"648e67d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><strong>Keine Verbesserung der Arbeitsbedingungen, aber Ver\u00e4nderung der Lieferanten- und Kostenstrukturen. <\/strong><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-754ee07 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"754ee07\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-859e5cb\" data-id=\"859e5cb\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-286d6c5 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"286d6c5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Zuerst einmal, k\u00f6nnte man meinen, trifft das Lieferkettengesetz die fernen Lieferanten, die nicht nach ethischen Standards arbeiten und zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen gezwungen werden. Ich halte es aber f\u00fcr sehr wahrscheinlich, dass die Arbeitssituation nicht viel besser werden wird. Vielmehr wird es zu einer Segmentierung der Lieferanten kommen, in gr\u00f6\u00dfere Zulieferer, die noch nach Europa liefern und andere, gr\u00f6\u00dfere, wie kleinere, die ihre Produkte in anderen Teilen der Welt absetzen.<\/p>\n<p>Genauso d\u00fcrfte es naiv sein zu erwarten, dass nur gro\u00dfe Unternehmen in Europa von den Anforderungen betroffen sein werden; es wird auch die kleineren betreffen. Die kleineren Unternehmen werden als Zulieferer der gr\u00f6\u00dferen zwangsl\u00e4ufig auch den Zw\u00e4ngen des Lieferkettengesetzes unterworfen. Dies d\u00fcrfte tendenziell dazu f\u00fchren, dass auch im europ\u00e4ischen Teil der Supply Chain gr\u00f6\u00dfere Unternehmen als Lieferanten bevorzugt werden, f\u00fcr die es einfacher ist, die erforderlichen Nachweise zu erbringen und die die erforderlichen Kosten leichter tragen k\u00f6nnen. Wie stark diese Effekte wirken werden, d\u00fcrfte in zwei bis drei Jahren besser zu erkennen sein als heute.<\/p>\n<p>Wenn der Effekt wirkt, d\u00fcrfte er f\u00fcr die europ\u00e4ischen Lieferanten die Beschaffungsm\u00e4rkte enger machen, damit den Lieferantenwettbewerb verringern, die Beschaffungspreise steigen lassen und das Bestreben, die Lieferantenbasis zu verbreiten, eher erschweren.<\/p>\n<p>Chancen die Resilienz zu verbessern: gering<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>K\u00f6nnen wir mit vertretbarem Aufwand unsere Lieferketten widerstandsf\u00e4higer machen? Unsere Lieferketten haben sich in den letzten Jahren bereits stark gewandelt und weitere stochastische Ver\u00e4nderungen sind zu erwarten. So wundert es nicht, dass die Steigerung der Resilienz der Lieferketten ein wesentliches Thema in den Unternehmen und in Beratungsprojekten ist. 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