{"id":26806,"date":"2021-10-18T07:58:00","date_gmt":"2021-10-18T05:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/ak-online.de\/?p=26806"},"modified":"2023-11-23T11:46:14","modified_gmt":"2023-11-23T10:46:14","slug":"versicherungen-abschliessen-bevor-man-sie-benoetigt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ak-online.de\/de\/versicherungen-abschliessen-bevor-man-sie-benoetigt\/","title":{"rendered":"Versicherungen abschlie\u00dfen, bevor man sie ben\u00f6tigt"},"content":{"rendered":"
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Kommentar zur Supply Chain<\/h2>\n<\/div>\n
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Sicherheitsbest\u00e4nden stellen die 20 % des Supply Chain Risk Managements dar, mit denen 80 % der Risiken abgesichert werden k\u00f6nnen. Das Drama der Lieferketten lie\u00dfe sich demnach relativ einfach abmildern.<\/strong><\/p>\n

Die Wirren der letzten Monate in den weltweiten Supply-Chain-Netzen, bedingt durch Corona, Unf\u00e4lle in Produktionsanlagen, Frachterhavarien und Naturkatastrophen, haben nochmals verdeutlicht, dass auch die weltweit vernetzten Supply Chains sich wie ein \u00d6kosystem verhalten. Alle Teile stehen in einer ausgeglichenen Balance zueinander.<\/p>\n

Wegen einer Pandemie wird mit einbrechender Nachfrage gerechnet, die Kunden stornieren Auftr\u00e4ge und die Hersteller passen Fertigungskapazit\u00e4ten nach unten an oder verkaufen ihre Kapazit\u00e4ten an neue M\u00e4rkte. Kommt die Nachfrage zur\u00fcck, ggfs. noch mit richtig Schwung, k\u00f6nnen die Fertigungskapazit\u00e4ten nicht schnell genug wieder hochgefahren werden und die Nachfrage kann nicht bedient werden.<\/p>\n<\/div>\n

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Den vollst\u00e4ndigen Artikel finden Sie auf der Webseite elektroniknet.de:
\n<\/em>https:\/\/www.elektroniknet.de\/distribution\/supply-chain\/versicherungen-muss-man-abschliessen-bevor-man-sie-benoetigt.190667.html<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Kommentar zur Supply Chain Sicherheitsbest\u00e4nden stellen die 20 % des Supply Chain Risk Managements dar, mit denen 80 % der Risiken abgesichert werden k\u00f6nnen. Das Drama der Lieferketten lie\u00dfe sich demnach relativ einfach abmildern. Die Wirren der letzten Monate in den weltweiten Supply-Chain-Netzen, bedingt durch Corona, Unf\u00e4lle in Produktionsanlagen, Frachterhavarien und Naturkatastrophen, haben nochmals verdeutlicht,<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":30233,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1577,1432,1586,1582],"tags":[],"class_list":["post-26806","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-planung-disposition","category-presse","category-supply-chain-strategie","category-veroeffentlichungen-presse"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t