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Wo f\u00e4ngt man an mit Risikomanagement im Supply Chain \u00d6kosystem, wo h\u00f6rt man auf? Die eigene Lieferkette zu betrachten, gen\u00fcgt eigentlich nicht, man kann sich aber nicht auf alle Eventualit\u00e4ten des Weltgeschehens einstellen!<\/p>
Die Wirren der letzten Monate in den weltweiten Supply Chain Netzen, bedingt durch Corona, Unf\u00e4lle in Produktionsanlagen, Frachterhavarien<\/strong> und Naturkatastrophen<\/strong> haben nochmals verdeutlicht, dass auch die weltweit vernetzten Supply Chains sich wie ein \u00d6kosystem verhalten. Alle Teile stehen in einer ausgeglichenen Balance zueinander.<\/p> Wegen einer Pandemie wird mit einbrechender Nachfrage gerechnet, die Kunden stornieren Auftr\u00e4ge und die Hersteller passen Fertigungskapazit\u00e4ten<\/strong> nach unten an oder verkaufen ihre Kapazit\u00e4ten in neue M\u00e4rkte. Kommt die Nachfrage zur\u00fcck, ggfs. noch mit richtig Schwung, k\u00f6nnen die Fertigungskapazit\u00e4ten nicht schnell genug wieder hochgefahren werden, und die Nachfrage kann nicht bedient werden.<\/p> Noch ehe die Lieferanten die R\u00fcckst\u00e4nde<\/strong> wieder aufgeholt haben, brechen in in einigen gro\u00dfen H\u00e4fen die Verladekapazit\u00e4ten<\/strong> ein. Schiffe werden versp\u00e4tet beladen und blockieren die Kais f\u00fcr andere Schiffe. In der Folge versp\u00e4ten sich immer mehr Frachter und die Materialverf\u00fcgbarkeiten gehen noch weiter zur\u00fcck. Durch die versp\u00e4teten Schiffe<\/strong> werden langsam die Container knapp, sodass jetzt viele H\u00e4fen und Spediteure ihre Verladungsleistung senken m\u00fcssen und auf einmal k\u00e4mpfen alle M\u00e4rkte und alle Waren mit fehlendem Material.<\/p> Anhaltende fehlende Materialverf\u00fcgbarkeit<\/strong> veranlasst die Einkaufsabteilungen neue Lieferanten zu suchen und \u00dcbermengen zu bestellen. \u00a0Die \u00fcbersteuerten Bestellmengen steigert die Engp\u00e4sse noch weiter.<\/p> Der Peitscheneffekt<\/strong> ist in vollem Gange, denn auch in unseren Supply Chains ist alles mit allem verbunden und so kann der Sack Reis, der in China umf\u00e4llt, durchaus die Supply Chains der Welt ver\u00e4ndern!<\/p> Was wir jedoch alle tun k\u00f6nnen und alle tun m\u00fcssen, ist, auf breiter Front mehr Versorgungssicherheit in unsere Bestandsstufen einzubringen. Richtige berechnete Sicherheitsbest\u00e4nde, die dann auch tats\u00e4chlich aufgebaut werden, k\u00f6nnen viel zur D\u00e4mpfung steigernder Nachfrageeffekte und versp\u00e4teter Materiallieferungen beitragen. Wie man Versicherungen abschlie\u00dfen muss, bevor man sie ben\u00f6tigt, so m\u00fcssen Sicherheitsbest\u00e4nde in den Zeiten aufgebaut und erhalten werden, in denen man sie noch nicht ben\u00f6tigt werden.<\/p> In der Praxis fehlt es nach meiner Erfahrung daran h\u00e4ufig. Sicherheitsbest\u00e4nde<\/strong> werden gesch\u00e4tzt oder per Bauch gesetzt und dann in vielen F\u00e4llen nicht aufgebaut. Nat\u00fcrlich kann man mit Sicherheitsbest\u00e4nden keine 18 Monate Pandemie \u00fcberbr\u00fccken. Aber sie stellen die 20% des Supply Chain Risikomanagement<\/strong> dar, mit denen 80% der Risiken abgesichert<\/strong> werden k\u00f6nnen.<\/p> \n\n\n <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Wo f\u00e4ngt man an mit Risikomanagement im Supply Chain \u00d6kosystem, wo h\u00f6rt man auf? Die eigene Lieferkette zu betrachten, gen\u00fcgt eigentlich nicht, man kann sich aber nicht auf alle Eventualit\u00e4ten des Weltgeschehens einstellen! Ein Sack Reis, der in China umf\u00e4llt, kann die Supply Chains durcheinanderbringen. Dagegen hilf nur eines. Die Wirren der letzten Monate in<\/p>\n","protected":false},"author":25,"featured_media":30237,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[1591,1576,1586],"tags":[],"class_list":["post-26446","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bestandsmanagement","category-einkauf-lieferantenmanagement","category-supply-chain-strategie"],"acf":[],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\tFazit – Risikomanagement im Supply Chain \u00d6kosystem<\/h3>